さよなら三江線 シリーズ４ 長谷駅

三江線3番目の駅は「長谷駅」

江の川沿いに道路と鉄道が並んで走っている。

鉄橋を渡るとすぐ駅である。

近くには、小さな集落があるだけの場所である。

駅は、道よりやや高い斜面上に設置されている。

この駅は、当初、仮乗降場として設置された経歴があるが

国鉄分割民営化の時期に昇格し、駅となった。

道路から階段を上がると、まず木造の小さな駅舎がある。

その駅舎から、また、階段を上がったところホームがある。

先にこの駅の写真撮影に来ていた広島の若者がいて、話をした。

彼が言うには、この駅は三次からだと日帰りできない駅だという。

三次からたった三つ目の駅なのにである。

この駅は、三江線全線で35ほどある駅のなかで、

各停の列車なのに、この駅に停車しない列車があるというのだ。

その結果、この駅から三次行きの列車が止まるのは、午前中の便だけ。

逆に三次からこの駅に停車する便は、午後だけという。

従って、三次からこの駅に来れるのは、午後であり、帰りの便は

明日の朝しかないという。

知らずに三次から列車でここへきたら、次の駅まで歩くか、

この駅舎に泊まるしか手がないというのだ。

駅舎にはトイレもないよ！

知らずに来るとトホホ・・・・・・・である。

なんでやねん！

理由はというと、もともとここは駅にする積もりがなかったが

小学生がいたので、その通学のために必要な分だけ

仮乗降場とし運用していたのだ。

従って、あの駅舎も当時の教育委員会が設置したものだという。

が、おかしいのは、駅に昇格し、小学生もいなくなっても、

当時のダイヤのまま現在に至っているという。

なにか、昔のお役所仕事みたいな話である。

従って、この駅の利用状況は下記の通りである。

駅自体がトホホ・・・・・・・なのだ！どうなってんの？

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